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（原標(biāo)題：我國激光雷達技術(shù)又一重大突破 機構(gòu)預(yù)計明年3-4倍增速）

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科研團隊在相干測風(fēng)激光雷達方面實現(xiàn)重大突破，首次實現(xiàn)3米和0.1秒的全球最高時空分辨率的高速風(fēng)場觀測。該成果日前在國際學(xué)術(shù)期刊《光學(xué)快報》上發(fā)表。

激光雷達算法比攝像頭更為簡單，抗有源干擾能力強，定向性好，測量距離遠，時間短，大多數(shù)整車廠、Tier1認為激光雷達是L3及以上級別自動駕駛必備的傳感器。6月以來蔚來，理想、長安阿維塔、哪咤s陸續(xù)舉辦發(fā)布會，均搭載1-3顆激光雷達不等。德邦證券表示，根據(jù)目前官宣上車的近30+車載項目測算，預(yù)計22年上車50-60萬顆激光雷達，明年預(yù)計3-4倍增速達到200-300萬顆，激光雷達上車第一步已達成。

相關(guān)上市公司中：

永新光學(xué)開發(fā)多款應(yīng)用于機械旋轉(zhuǎn)式、半固態(tài)式、固態(tài)式車載激光雷達光學(xué)鏡頭及光學(xué)元器件。

萬集科技已經(jīng)與東風(fēng)、宇通就車載激光雷達達成商用合作，公司128線車規(guī)級激光雷達目前正在和乘用車企進行聯(lián)合測試。

關(guān)鍵詞： 激光雷達 重大突破