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（原標(biāo)題：4個月累計斥資220億！1700億鋰電龍頭投建儲能與動力電池項(xiàng)目，機(jī)構(gòu)卻預(yù)計相關(guān)營收增速未來兩年大滑坡）

財聯(lián)社9月27日訊（編輯 劉越）總市值超1700億元的億緯鋰能晚間公告，公司擬與沈陽市政府、沈陽經(jīng)開區(qū)管委會就公司在沈陽經(jīng)開區(qū)管委會范圍內(nèi)投建“億緯鋰能儲能與動力電池項(xiàng)目”相關(guān)事宜簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議。公司項(xiàng)目公司注冊資本1億元，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計總投資100億元，分兩期建設(shè)。

這并非億緯鋰能今年首次重金布局動力儲能電池項(xiàng)目。8月11日，億緯鋰能公告，擬定增募資不超過90億元，用于動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。今年5月，億緯鋰能就與云南省玉溪高新區(qū)管委會就公司在玉溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉片區(qū)投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目相關(guān)事宜簽訂《投資協(xié)議》，項(xiàng)目計劃投資30億元，建設(shè)10GWh動力儲能電池項(xiàng)目，其中固定資產(chǎn)投資21億元。

9月9日，億緯鋰能公告，子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集團(tuán)的定點(diǎn)信，將為寶馬NeueKlasse系列車型提供大圓柱鋰離子電池。銀河證券分析師周然9月12日發(fā)布的研報中指出，定點(diǎn)信是對于公司相關(guān)產(chǎn)品性能和供貨資格的認(rèn)可。目前，公司已規(guī)劃超過200GWh圓柱和方形疊片等產(chǎn)能，其中荊門大圓柱電池20GW在建產(chǎn)能預(yù)計于今年年底建設(shè)完成，2023年下半年實(shí)現(xiàn)出貨。

東北證券分析師笪佳敏8月9日發(fā)布的研報中指出，動力儲能電池是公司未來發(fā)展的重點(diǎn)方向，公司是少數(shù)軟包、圓柱、方形封裝形式和三元、磷酸鐵鋰材料路線全覆蓋的電池廠商。

公開資料顯示，億緯鋰能主營消費(fèi)電池和動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。周然指出，公司今年動力電池放量較快，主要客戶有小鵬、東風(fēng)、廣汽、現(xiàn)代起亞及戴姆勒、寶馬、捷豹路虎、博世等國內(nèi)外頭部車企。公司動力電池市場份額由2021年的1.6%提升至2022年7月的2%。隨著哪吒和廣汽銷量快速增長，動力電池有望快速放量。今年一季度公司與客戶達(dá)成了成本加成的價格聯(lián)動機(jī)制，盈利能力在持續(xù)改善中。

東北證券指出，動力電池和儲能電池毫無疑問是鋰電池領(lǐng)域中最為龐大也最受關(guān)注的市場。根據(jù)GGII，2021年全球動力電池的裝機(jī)量達(dá)到292.1GWh，同比增長114%；根據(jù)EVtank，2021年全球儲能鋰離子電池的出貨量達(dá)到66.3GWh，同比增長132.6%。

笪佳敏指出，公司動力儲能業(yè)務(wù)經(jīng)過前幾年的積淀，已經(jīng)處在爆發(fā)前夜。根據(jù)目前的產(chǎn)能規(guī)劃和客戶訂單情況，預(yù)計未來三年的產(chǎn)能和出貨量都將迎來大幅增長。預(yù)測2022/2023/2024年公司動力儲能電池的出貨量分別為27/55.5/99.5GWh，營收分別為295.0/578.4/719.5億元，同比增速從195%腰斬至96%后，繼續(xù)大滑坡至24%。

根據(jù)盈利預(yù)測與估值測算，笪佳敏認(rèn)為在全球動力儲能電池需求持續(xù)攀升的背景下，預(yù)計億緯鋰能今年凈利潤達(dá)61.6億元，同比增長15%；明年凈利潤預(yù)計達(dá)91億元，同比增速達(dá)84%。

值得注意的是，對比各類儲能技術(shù)手段，鋰離子電池具有成本高、安全性低的缺點(diǎn)。此外，上游成本持續(xù)走高，傳遞到中游電芯企業(yè)后使行業(yè)利潤空間受到一定的壓縮。今年中報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)的綜合毛利率較去年同期均出現(xiàn)不同程度的下降，其中億緯鋰能下降最為明顯。業(yè)內(nèi)人士指出，在鋰鹽價格得到控制前，中下游從業(yè)者增收不增利，上游廠家獨(dú)享紅利的格局很難改變。

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