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（原標(biāo)題：【機(jī)會(huì)挖掘】中國(guó)民航局：今年力爭(zhēng)總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平）

央視新聞消息，從中國(guó)民航局了解到，2022年全年，民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸，恢復(fù)至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。今年，民航將按照安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行的原則，在做好運(yùn)行保障能力評(píng)估的基礎(chǔ)上，把握好行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏，力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.6億人次，貨郵運(yùn)輸量617萬噸，總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

浙商證券指出，春運(yùn)后半程有望開啟出行鏈景氣向上周期；國(guó)際方面，2023年1月8日起入境免隔離，預(yù)計(jì)護(hù)照、旅游簽等相關(guān)政策亦將同步優(yōu)化。展望2023年，預(yù)計(jì)，Q1春運(yùn)后半程或表現(xiàn)較佳，Q2或淡季不淡，Q3暑運(yùn)旺季休閑旅游爆發(fā)可期。

該機(jī)構(gòu)建議關(guān)注，1)機(jī)場(chǎng)板塊。疫情前免稅業(yè)務(wù)為上海機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)約7成凈利潤(rùn)、為白云機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)約5成凈利潤(rùn)，因此，機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)修復(fù)核心看國(guó)際客流恢復(fù)&免稅銷售額恢復(fù)，推薦上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。2)航空板塊。疫情前航司約3-4成運(yùn)力投放在國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)際航線恢復(fù)后，寬體機(jī)比例相對(duì)較高的三大航有望顯現(xiàn)高彈性，推薦中國(guó)國(guó)航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、中國(guó)東航。

安信證券指出，中長(zhǎng)期看本輪行業(yè)周期，行業(yè)運(yùn)力引進(jìn)緩慢，中期內(nèi)供給低速增長(zhǎng)具有高確定性。疫情后需求復(fù)蘇有望出現(xiàn)供需緊張關(guān)系，同時(shí)全票價(jià)近幾年已大幅上漲，折扣率有望收縮，看好疫后復(fù)蘇航空板塊業(yè)績(jī)彈性。重點(diǎn)推薦具備高品質(zhì)航線的中國(guó)國(guó)航；國(guó)內(nèi)線占比高的民營(yíng)航司龍頭春秋航空、吉祥航空。

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