（原標(biāo)題：“別人家的公司”又來了，年終獎(jiǎng)發(fā)寶馬、比亞迪，最年輕獲獎(jiǎng)?wù)呤?5后?。?/p>

歲末年初，到了發(fā)年終獎(jiǎng)的時(shí)間，今年多家公司也“秀”出了豪氣的年終獎(jiǎng)。

1月11日，杰瑞股份舉行2022年度“金鑰匙獎(jiǎng)”授車儀式，39名優(yōu)秀員工獲得獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)品是比亞迪海豹和寶馬X1兩款車型，總價(jià)值近800萬元。據(jù)悉，頒發(fā)“金鑰匙獎(jiǎng)”這一傳統(tǒng)已在該公司延續(xù)了15屆。

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獎(jiǎng)勵(lì)“豪橫”的背后，是2022年相關(guān)行業(yè)的高景氣，除了油服設(shè)備行業(yè)的杰瑞股份，海運(yùn)行業(yè)的多家公司也有不菲的獎(jiǎng)金。

重獎(jiǎng)員工的另一面，也反映出了相關(guān)公司對(duì)員工激勵(lì)的重視。杰瑞股份表示，2022年起，金鑰匙獎(jiǎng)評(píng)選中為應(yīng)屆生群體設(shè)立了專項(xiàng)的名額，讓年輕的優(yōu)秀人才獲得了個(gè)人成長(zhǎng)與實(shí)現(xiàn)回報(bào)的快速通道。

獎(jiǎng)勵(lì)兩種動(dòng)力車型為體現(xiàn)雙能源戰(zhàn)略

據(jù)了解，今年是杰瑞股份舉辦“金鑰匙”獎(jiǎng)的第15年，自2008年設(shè)立至今，總計(jì)獎(jiǎng)車484輛，總價(jià)值約7300萬元，并且獎(jiǎng)勵(lì)車型不斷升級(jí)，包括尼桑、菲亞特、雷諾、雪鐵龍、標(biāo)致、沃爾沃、寶馬、小鵬、比亞迪等。

該公司介紹，2016年杰瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)孫偉杰表示，“不遠(yuǎn)的將來，我們的轎車獎(jiǎng)會(huì)是奔馳和寶馬。”此后，2020年起，年終獎(jiǎng)發(fā)寶馬成了該公司年終的保留節(jié)目。2021年起，除了寶馬外，又加入了新能源車型。

杰瑞股份表示，兩種動(dòng)力車型，是杰瑞聚焦油氣產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)雙主業(yè)戰(zhàn)略的映射體現(xiàn)。據(jù)悉，近年來，杰瑞股份除在油氣田設(shè)備制造及技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深耕外，也在新能源鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域進(jìn)行探索、開拓，以期實(shí)現(xiàn)油氣產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)。

據(jù)介紹，激勵(lì)人才是杰瑞股份設(shè)立重獎(jiǎng)的一大原因。2022年度獲獎(jiǎng)的39位員工中，有33位是85后，9位是90后，最年輕的獲獎(jiǎng)?wù)呤?6年出生的。同時(shí)，自2022年度起，杰瑞股份在年度金鑰匙獎(jiǎng)評(píng)選中為應(yīng)屆生群體設(shè)立了專項(xiàng)的名額，讓年輕的優(yōu)秀人才獲得了個(gè)人成長(zhǎng)與實(shí)現(xiàn)回報(bào)的快速通道。

此外，該公司還表示，在杰瑞，除“金鑰匙獎(jiǎng)”外，還有多達(dá)40余種激勵(lì)措施，如：天工獎(jiǎng)、“奮斗者”員工持股計(jì)劃、CEO團(tuán)隊(duì)大獎(jiǎng)、事業(yè)合伙人、金牌獎(jiǎng)、成本控制獎(jiǎng)、即時(shí)激勵(lì)、紅色事件等。

受益于油氣板塊的高景氣度，杰瑞股份業(yè)績(jī)大漲，2022年前三季度，該公司營(yíng)收71.13億元，同比增長(zhǎng)28.66%，凈利潤(rùn)14.95億元，同比增長(zhǎng)30.47%。

在此期間，杰瑞股份還加速在海外布局，杰瑞此前在互動(dòng)平臺(tái)上稱，中東市場(chǎng)是公司重要海外市場(chǎng)，公司為沙特、阿聯(lián)酋、科威特等國(guó)家提供設(shè)備及配件銷售、油田技術(shù)服務(wù)、工程設(shè)備及服務(wù)等業(yè)務(wù)。公司將會(huì)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)深入開拓中東市場(chǎng)。今年的新年第一天，杰瑞股份便公布杰瑞北美集團(tuán)與北美知名油服公司簽署渦輪壓裂整套車組億元級(jí)大單。

此外，2022 年10 月1 日杰瑞股份公告，宣布公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證（Global Depositary Receipts，GDR）并在瑞士證券交易所上市。該公司稱，此舉將進(jìn)一步提升研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，強(qiáng)化全球供應(yīng)鏈與銷售體系的建設(shè)，充分利用境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈資源，多方位提升公司綜合實(shí)力。

還有多家公司發(fā)放豪氣年終獎(jiǎng)

除了杰瑞股份外，近期還有多家公司也因令人羨慕的年終獎(jiǎng)成為熱搜。

近期，備受關(guān)注的長(zhǎng)榮海運(yùn)2022年年終獎(jiǎng)的發(fā)放方案敲定，以基層員工月薪4萬~5萬元新臺(tái)幣計(jì)算，每名長(zhǎng)榮海運(yùn)員工的年終獎(jiǎng)，平均達(dá)到200萬元新臺(tái)幣，約為45倍月薪。還有媒體報(bào)道，表現(xiàn)好的員工“最高達(dá)52倍月薪”，改寫去年40個(gè)月年終獎(jiǎng)金的紀(jì)錄。

除了年終獎(jiǎng)金外，2023年長(zhǎng)榮海運(yùn)員工還將獲得分紅，依照章程，公司盈余的0.5%必須提拔當(dāng)作員工花紅，也就是所謂“年中獎(jiǎng)金”，預(yù)估至少還有10個(gè)月，去年已經(jīng)發(fā)出合計(jì)50個(gè)月“年終”及“年中”獎(jiǎng)金，今年或不會(huì)比去年少。

據(jù)媒體報(bào)道，長(zhǎng)榮海運(yùn)2022年前3季獲利提前超過去年全年，獲利超過3000億新臺(tái)幣(折合人民幣670億元)。

除了長(zhǎng)榮海運(yùn)，達(dá)飛輪船、陽明海運(yùn)等世界排名靠前的海運(yùn)公司均有不菲的年終獎(jiǎng)、分紅方案。業(yè)內(nèi)人士分析，受疫情影響，全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整，借此機(jī)會(huì)東亞海運(yùn)公司取得了非常不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，為大發(fā)獎(jiǎng)金創(chuàng)造了基礎(chǔ)。

責(zé)編：張騫爻

校對(duì)：李凌鋒

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