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（原標(biāo)題：【BT金融分析師】小鵬汽車(chē)收入和交付量都有所下降，分析師稱其正在過(guò)“減速帶”）

小鵬汽車(chē)是中國(guó)十大汽車(chē)制造商之一，該公司最近公布了2022年第四季度的財(cái)報(bào)，該公司收入和交付量都有所下降。然而，我認(rèn)為這是通往成功之路上經(jīng)歷的“減速帶”而已，因?yàn)楣緝?nèi)外的情況都發(fā)生了很多變化。

小鵬最近任命了一位新總裁，同時(shí)該公司2023年2月的汽車(chē)銷(xiāo)量比上月增長(zhǎng)了15%，達(dá)到6225輛。此外，該公司即將推出新車(chē)型：P7i和G6。在這篇文章中，我將分析小鵬股票的估值和預(yù)測(cè)。

小鵬近日發(fā)布了“好壞參半”的2022年第四季度財(cái)報(bào)。當(dāng)季該公司營(yíng)收為7.5億美元，同比下降39.9%。這主要是由于汽車(chē)交付量從2021年同期的41751輛下降了46.8%，至22204輛。這種大幅下降是由多種因素造成的，包括疫情的影響以及內(nèi)部問(wèn)題。然而，如果縮小范圍，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬2022年的總交付量實(shí)際上同比增長(zhǎng)了23%，達(dá)到120757輛。鑒于中國(guó)是世界上最大、增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，小鵬仍有巨大的潛力，該公司確實(shí)有很棒的產(chǎn)品，還有即將推出的新車(chē)型。2023年3月10日，小鵬推出了P7i車(chē)型，這是P7的升級(jí)版。小鵬的P7i與特斯拉Model 3直接競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上前者的續(xù)航里程更大，為436英里，而特斯拉僅為358英里。

我個(gè)人認(rèn)為P7i比特斯拉好看得多，造型更具吸引力。當(dāng)然，這是主觀意見(jiàn)。

P7i還擁有迄今為止小鵬“最先進(jìn)”的駕駛輔助系統(tǒng)。有趣的是，小鵬在輔助駕駛功能中使用了雙激光雷達(dá)單元，這是其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司常用的技術(shù)。然而，埃隆馬斯克一直反對(duì)激光雷達(dá)，并表示任何依賴它的人都會(huì)“完蛋”。但在一定程度上特斯拉現(xiàn)在可能倒退了，因?yàn)閾?jù)報(bào)道，特斯拉也正在使用激光雷達(dá)。無(wú)論如何，我認(rèn)為激光雷達(dá)目前是一項(xiàng)可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù)。因此，小鵬在這方面可能已經(jīng)走在了前面。

$小鵬汽車(chē)-W(HK|09868)$

作者：Keith Williams

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