人妻夜夜爽天天爽三区麻豆AV网站,亚洲AV成人一区二区三区天堂,欧美人与动牲交欧美精品,亚洲AV无码一区东京热久久

亞洲將為實現凈零排放帶來解決方案,資本大量涌入降低碳排放的發(fā)展項目 全球視點

(原標題:亞洲將為實現凈零排放帶來解決方案,資本大量涌入降低碳排放的發(fā)展項目)


(相關資料圖)

紅周刊 本刊特約 | 大衛(wèi)·史密斯 (David Smith)

亞洲在太陽能、風力發(fā)電及電動汽車電池方面已經領先世界。我們發(fā)現了大量的投資機會,尤其是在中國。中國企業(yè)在可再生能源零件、電動汽車電池及更高能效數據中心等領域首屈一指。

全球能源轉型加速推進的勢頭給我們帶來實現凈零排放世界的希望。事實上,能源轉型將耗費大量資金,根據國際能源署的資料,到2030年,年度清潔能源投資總額必須大幅增加至5萬億美元,同時,相關投資將在可再生能源、能源效率、工程、制造及建筑行業(yè)創(chuàng)造數百萬潛在就業(yè)崗位,并提高全球地區(qū)生產總值。

對亞洲將實現凈零排放保持樂觀

中國在彌補信息差方面作出了很多努力

過往亞洲被認為在氣候變化方面的發(fā)展較為落后。作為一個主要以煤炭為動力的地區(qū),亞洲必須大力拓展更多發(fā)電量,才能趕上更發(fā)達的經濟體。很多亞洲國家面臨的一個主要問題,是雖然碳排放總量很高,但人均排放量仍很低,所以隨著國家經濟發(fā)展,碳排放有可能大幅增長。

以印度為例,印度是第三大碳排放國(如將歐盟視為一個大區(qū),則排第四),但人均排放量仍極低。2021年,印度人均耗電量為6,992千瓦時,相比之下美國為76,634千瓦時 。如果要保持《巴黎協(xié)定》中全球氣溫上升不超過2℃,則亞洲能源消耗的碳強度必須減輕,否則地球變暖維持在可承受范圍內的希望將面臨挑戰(zhàn)。

我們仍有保持樂觀的理由。一些領先的亞洲經濟體已經宣布了具有挑戰(zhàn)性的凈零排放目標(中國為2060年,印度為2070年),雖然將出現能源可靠性、可負擔性與可持續(xù)性之間的矛盾,但目前,所有亞洲主要經濟體(包括韓國、日本及中國)都承諾未來將實現凈排放零目標。

法規(guī)與指導也在與時俱進,特別是與披露相關的法規(guī)與指導。去年,中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會發(fā)布了《企業(yè)ESG信息披露指南》?!吨改稀仿犎×酥袊鹘缛耸康囊庖?,包括私營企業(yè)、國有企業(yè)、金融機構、大學及政府機構。中國新興的ESG數據產業(yè)正在蓬勃發(fā)展,而且尤其重視收集專有及以中國為中心的ESG數據。中國為了彌補信息差已經作出很多努力。

現在存在廣泛的可持續(xù)投資機會

資本大量涌入降低碳排放項目

我們漸漸發(fā)現,亞洲將圍繞高科技解決方案推動實現凈零排放世界。對于投資者而言,現在有廣泛的可持續(xù)投資機會,從為可再生能源項目及創(chuàng)新型發(fā)電公司提供資金,到支持推動聯合國可持續(xù)發(fā)展目標的先進科技解決方案。在政府政策的支持下,成千上百萬的政府及私人資本涌入降低碳排放的發(fā)展項目。

解決方案正變得更有效率、更便宜,也在亞洲日益發(fā)展成熟。過往可再生能源的生產及運作均非常昂貴,所以沒有大量政府補貼很難推動轉型,在政治及經濟上都面臨挑戰(zhàn)?,F在,以用電成本而言,可再生能源發(fā)電的價格與化石燃料已經持平甚至更便宜。

亞洲在太陽能、風力發(fā)電及電動汽車電池方面已經領先世界。全球電動汽車的電池普遍由韓國、中國及日本電池技術提供支持。以產能計,全球最大的電池公司是中國的寧德時代,其次是韓國的LG Energy Solution。中國企業(yè)占電動汽車電池市場的56%,其次是韓國,占26%,日本排第三 。美國及歐洲國家則遠遠落后。鑒于多國政府現在圍繞交通能源轉型有著清晰的政策方針,愈來愈多國家淘汰內燃機并專注于電力驅動的公共交通,亞洲公司將在此領域受惠。

中國的投資機會尤其明顯

提高數據中心能效值得關注

我們發(fā)現了大量的投資機會,尤其是在中國。中國企業(yè)在可再生能源零件、電動汽車電池及更高能效數據中心等領域首屈一指。提高數據中心能效非常重要,根據國際能源署的資料,2020年,數據中心約占3億噸二氧化碳排放量(包括隱含排放),相當于0.9%能源相關溫室氣體排放(或0.6%溫室氣體排放總量)。隨著對數據中心能效的要求提高,高效者及運營者將獲得競爭優(yōu)勢。

在此,可參考一家在驅動電動汽車及更廣泛可再生能源產業(yè)方面領先全球的中國企業(yè)。其在全球范圍內制造及銷售鋰離子電池及儲能系統(tǒng)??萍歼M步正在不斷提升電動汽車的行駛里程并降低成本。最終,電力將取代石油成為輕型汽車的能源原料。因此,鑒于交通行業(yè)占全球溫室氣體排放的四分之一,鋰離子電池產業(yè)正在推動全球電動汽車轉型。

另一個例子是一家內地的中國電網技術的領先供應商。其提供設備及軟件,幫助從主要電力供應商向終端顧客(如家庭)的電表配電。該供應商向主導國內配電市場的國家電網及南方電網供應產品。鑒于中國尋求將配電網絡升級為更高效、更可靠、更環(huán)保的智慧電網,該公司能夠很好地把握住清潔技術機會。它為中國的脫碳工作作出貢獻并受益于結構性投資加快,因為對可再生能源及電動汽車普及的重視將需要對電網進行全面升級,以解決電力限制及安全隱患。這符合中國到2060年實現碳中和的承諾。

經營一支符合可持續(xù)發(fā)展目標的基金需要大量研究,因為尋找ESG資質披露完善的公司具有挑戰(zhàn)性。但通過盡職調查及參與公司管治,將能找到有質量的投資機會。令我們感到欣慰的是,一些公司正在開辟凈零排放之路,且路線詳細、清晰及可靠。

到2050年,世界將截然不同。全球能源需求應該會比如今減少約8%,但能源供應將能滿足翻倍的經濟規(guī)模及超過20億人口。亞洲已經向我們展示了大多數能源可以從可再生能源獲得,而且很多最優(yōu)秀的解決方案很可能從亞洲這個未來的希望之地中涌現。

(注:作者系安本亞洲股票高級投資總監(jiān)。文中觀點僅代表作者個人,不代表《紅周刊》立場,提及個股僅為舉例分析,不做買賣推薦。)

關鍵詞: