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全球快看點(diǎn)丨北汽藍(lán)谷: 公司聯(lián)合華為共建“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)

北汽藍(lán)谷(600733)06月16日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。


(資料圖片僅供參考)

投資者:貴司(臨2023-026)號(hào)公告及《中信建投關(guān)于公司調(diào)整部分募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度的核查意見》中披露:“換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目,已經(jīng)投入43,213.64萬元”,除“公司對(duì)底盤、車身、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及智能駕駛進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和完善”外是否會(huì)涉及換電站設(shè)備的研發(fā)和投入?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好!感謝您對(duì)公司的關(guān)注。募集資金不涉及換電站設(shè)備的研發(fā)和投入,具體內(nèi)容請(qǐng)?jiān)斠姽?020年8月4日發(fā)布的《北汽藍(lán)谷非公開發(fā)行股票預(yù)案》。謝謝!

投資者:公司2022年報(bào)第11頁(yè)顯示在智能駕駛零部件方面與一流供應(yīng)商華為建立戰(zhàn)略合作(2011年報(bào)時(shí)還是深度合作),請(qǐng)問第9頁(yè)1741人研發(fā)隊(duì)伍是否包含華為的研發(fā)人員,雙方是否還共同研發(fā),1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是否還存在,雙方除了零部件供應(yīng)還有哪些具體的合作。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,公司聯(lián)合華為共建“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。雙方聯(lián)合打造了首款車——阿爾法S全新HI版。同時(shí)雙方也將繼續(xù)深化合作,不斷推出更具創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,迎接未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。謝謝!

投資者:董秘,你好,5月26日京標(biāo)即將出來,對(duì)所有車企而言京標(biāo)獲取又是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。去年公司對(duì)于京標(biāo)用戶獲取口號(hào)喊的連在三亞都能聽到,可是結(jié)果呢?顆粒無收。最根本原因是在于相關(guān)部門沒有大魄力或部門間合力,只發(fā)了一篇優(yōu)惠政策,搞莫名其妙的極狐行動(dòng),沒有本地和媒體系統(tǒng)推廣。請(qǐng)問公司今年除了在官方自家公眾號(hào)APP發(fā)5千抵5萬膨脹金,在官方直播間發(fā)發(fā)小恩小惠的小禮品等常規(guī)活動(dòng),是否還有其他專門策劃打贏京標(biāo)戰(zhàn)役?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對(duì)公司的關(guān)注。5月26日,北京新能源車牌指標(biāo)放標(biāo)首日,極狐在工體參加了為期三天的2023“拾光·聚會(huì)”汽車生活節(jié)。不僅攜旗下兩款明星產(chǎn)品出場(chǎng),更是將移動(dòng)咖啡廳、露營(yíng)轟趴館搬到了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),成為現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)熱度最高的品牌。從五一假期期間的北京草莓音樂節(jié),到5月20日-21日的北京直播電商購(gòu)物節(jié),再到5月26-28日的汽車生活節(jié),從延慶的北京世園公園、朝陽(yáng)區(qū)的首創(chuàng)•朗園Station,再到京城精神家園新工體,整個(gè)五月,極狐一直高頻亮相,為銷量賦能。在北京新能源指標(biāo)放標(biāo)之際,極狐汽車為北京地區(qū)用戶提供“5000至高抵50000,定金翻十倍”的專享政策,其中包括針對(duì)用戶購(gòu)車的“0壓力”專享禮包和“購(gòu)車補(bǔ)貼”加碼禮包,針對(duì)用戶用車的“0成本”專享禮包,針對(duì)用戶置換車輛的“高額置換”專享禮包等一系列鉅惠禮遇。謝謝!

投資者:董秘,你好,既然公司與北京國(guó)安是合作伙伴,為什么每次國(guó)安主場(chǎng)比賽,公司不在工體現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)幾個(gè)點(diǎn)做推廣和掃碼發(fā)放禮品?難道是因?yàn)橹苣┗蛲砩媳荣?,公司營(yíng)銷部人員和直營(yíng)店員工不能加班嗎?反而天天在極狐官方直播間向全國(guó)抽國(guó)安名字的相關(guān)禮品?請(qǐng)公司要知道,各地球迷大多數(shù)對(duì)北京國(guó)安足球隊(duì)其實(shí)是不感興趣。謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,去年極狐汽車已經(jīng)開始了和北京國(guó)安的品牌跨界合作,持續(xù)全年的“共熱愛極京彩”用戶體驗(yàn)活動(dòng),為國(guó)安球迷和極狐車友打造了一個(gè)文化共創(chuàng)的溝通互動(dòng)平臺(tái)。已將您的寶貴建議轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)部門,謝謝!

投資者:董秘,你好,車主提車后總結(jié)里面關(guān)于如何發(fā)現(xiàn)極狐的,將近一半是“試了其他車,甚至下了訂,無意中見到極狐店”等。說明極狐的品牌營(yíng)銷工作是力氣打在棉花上,拿火烤石頭。公司營(yíng)銷總結(jié)對(duì)一場(chǎng)直播、幾個(gè)活動(dòng)、幾篇軟文動(dòng)不動(dòng)就是“熱度幾千萬”、“線索幾十萬條”、“留資幾萬人”。反觀大眾媒體上極狐留言幾乎都是挖苦,銷量跟頭端差距是越來越大,極狐APP下載次數(shù)還是70萬次(其他品牌是幾百萬起)。公司如何解決?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,本年度極狐將圍繞洞察、智慧和極致三個(gè)關(guān)鍵詞開啟品牌煥新征程。同時(shí),從銷量上看,極狐汽車2023年5月交付同比增長(zhǎng)超過200%,銷量正在穩(wěn)步攀升,謝謝!

投資者:請(qǐng)問北汽在海外有哪些布局?是否只是負(fù)責(zé)研發(fā)?有哪些研發(fā)成果

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,公司當(dāng)前資源及精力主要聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),后續(xù)將視公司業(yè)務(wù)需求擇機(jī)開拓海外業(yè)務(wù)。謝謝!

投資者:董秘,各地所謂直播間主播有的水平很差,有些主播講話都不連貫,車自身優(yōu)點(diǎn)和對(duì)比優(yōu)勢(shì)更是講不明白,特別是曾經(jīng)發(fā)生“雙面膠事件”的深圳高瞻龍崗中心店。這說明這些店抓壯丁主播,沒有培訓(xùn)和指導(dǎo)。為播而播,效果極其差反而更影響極狐高端品牌,不如不播。請(qǐng)問公司是否僅下達(dá)了直播時(shí)間要求,而沒有質(zhì)量要求和指導(dǎo)?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,已將您的寶貴建議轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)部門。公司將繼續(xù)認(rèn)真提升業(yè)務(wù)水平,加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高直播質(zhì)量。謝謝!

投資者:董秘,你好,公司以往每次新車發(fā)布,除了5月先行版張國(guó)富那場(chǎng)發(fā)布會(huì)外,其他的都是如嚼蠟般的暗淡無味,發(fā)布會(huì)后讓人想不起有什么優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),沒有讓人購(gòu)買的沖動(dòng)。除了發(fā)布人缺乏激情和缺少PPT亮點(diǎn)介紹外,現(xiàn)場(chǎng)的開場(chǎng)視頻也沒有神秘感,都是提前公開的視頻。請(qǐng)問即將的森林版上市發(fā)布會(huì),材料、視頻是否完成策劃,一改雪恥,也強(qiáng)烈建議由張國(guó)富來發(fā)布,起碼他講話大聲,有激情,能很好把握住發(fā)布內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)氛圍。謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關(guān)注,已將您的寶貴建議轉(zhuǎn)達(dá)公司相關(guān)部門。謝謝!

投資者:雪鐵龍降價(jià)全國(guó)皆知,極狐HI版降十萬返還老車主現(xiàn)金卻不見關(guān)注。貴公司營(yíng)銷與宣傳推廣是否有很大的問題?你們統(tǒng)計(jì)各種反饋數(shù)據(jù)對(duì)銷量增長(zhǎng)有沒有幫助?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,公司將繼續(xù)加強(qiáng)傳播力度。謝謝!

投資者:董秘,你好,先行版發(fā)布一段時(shí)間,指導(dǎo)價(jià)降價(jià)10萬,給老車主現(xiàn)金返差價(jià),集團(tuán)和公司高層確實(shí)想把極狐品牌作出來?,F(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想差距太大,先行版仍不能進(jìn)入大眾視野,發(fā)酵報(bào)道寥寥無幾,極狐全國(guó)渠道經(jīng)銷商也基本是笑而不語(yǔ)。這說明中基層在落地執(zhí)行高層想法出了問題,至少營(yíng)銷部、公關(guān)部和渠道部的責(zé)任沒有得到落實(shí)。對(duì)于這種現(xiàn)象,公司有哪些具體措施?極狐3年來的品牌與銷量一直起不來,這些都是重要的原因。謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,已將您的寶貴建議轉(zhuǎn)達(dá)公司相關(guān)部門。謝謝!

投資者:你好董秘,上市公司回答需要一個(gè)比較準(zhǔn)確答案,而不是跟搞什么一樣,怎么理解都行回復(fù),希望以后的回復(fù)能夠準(zhǔn)確點(diǎn)

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,公司將嚴(yán)格遵守信息披露規(guī)則開展披露工作,謝謝!

投資者:公司為什么做什么事情效率太低,銷量滯后,新車滯后,宣傳也是滯后,員工上班沒有積極性,懶散,就連發(fā)個(gè)每月銷量都比每個(gè)車企晚一天,公司是否有新的改革體質(zhì)?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關(guān)注。

投資者:董秘,你好,問界18個(gè)月,生產(chǎn)了十萬輛車。極狐鎮(zhèn)江工廠目前每月產(chǎn)能是多少。今年1~5月極狐交付總不到7000輛,不如嵐圖、深藍(lán)、唉安等國(guó)企,只能跟創(chuàng)維汽車同水平。是極狐銷量不夠?qū)е鹿S沒產(chǎn)能?還是有訂單,工廠不是按照其他車企那樣,多勞多得,通過補(bǔ)償加班費(fèi)、調(diào)休等方式保證產(chǎn)出?謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好!公司將根據(jù)訂單需求確定生產(chǎn)節(jié)拍,靈活配置產(chǎn)線產(chǎn)能、工作時(shí)長(zhǎng)、工人配備等要素,以達(dá)到最優(yōu)排產(chǎn)。謝謝!

投資者:董秘,你好,極狐、阿維塔、問界都是搭載華為智駕系統(tǒng)的車輛,極狐先行版還是去年第一家上市,但對(duì)比其他兩家,極狐HI市場(chǎng)聲浪低的嚇人。問題出在公司沒有引導(dǎo)極狐HI車主做用車真實(shí)的分享,是持續(xù)的分享。不明白,營(yíng)銷部門為什么不主動(dòng)聯(lián)系如上海孟印、深圳數(shù)碼君兩位持續(xù)給HI發(fā)聲的車主呢?他們?cè)诔掷m(xù)直播用車過程中,公司可以給他們提供哪些幫助呢?謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關(guān)注,已將您的寶貴建議轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)部門。謝謝!

投資者:我們常見公司抖音直播粉絲寥寥無幾,直播時(shí)間段也比較段。特別是夜晚直播時(shí)間段尤其缺少,相反哪吒,蔚來,理想,比亞迪,長(zhǎng)安等夜晚經(jīng)常直播到午夜一兩點(diǎn)。這些夜晚直播的車企同樣是粉絲在白天人數(shù)少,而夜晚人數(shù)卻很多。這是否意味著三點(diǎn):一、公司不能把握現(xiàn)在人們焦慮無眠的規(guī)律,晚睡了解產(chǎn)品購(gòu)物的時(shí)代趨勢(shì);二、公司管理層自以為是不搞調(diào)研喜歡喊口號(hào);三、公司上下缺乏奮斗精神,企業(yè)文化里缺乏拼搏基因。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的建議。

投資者:董秘您好,請(qǐng)問貴公司的充電樁業(yè)務(wù)現(xiàn)在開展的如何?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對(duì)公司的關(guān)注!目前,極狐汽車已經(jīng)在北京、上海、蘇州、深圳、連云港投運(yùn)了34座極狐自建充電站。極狐超充站單樁功率最大480kw,可為極狐阿爾法S先行版車型提供充電15分鐘續(xù)航增加250公里超充體驗(yàn)。此外,極狐APP充電地圖已接入近46萬根充電樁,構(gòu)建起支持極狐車主出行需求的公共補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。謝謝!

投資者:據(jù)說考拉又要延期一年推出了,是否為真?

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對(duì)公司的關(guān)注!考拉計(jì)劃于三季度末上市并接受預(yù)定,具體請(qǐng)關(guān)注極狐汽車官網(wǎng)、極狐APP、極狐官方微博等公司官方平臺(tái)發(fā)布信息,謝謝!

北汽藍(lán)谷2023一季報(bào)顯示,公司主營(yíng)收入24.97億元,同比上升44.31%;歸母凈利潤(rùn)-8.92億元,同比上升6.81%;扣非凈利潤(rùn)-10.54億元,同比下降8.28%;負(fù)債率82.83%,投資收益-873.78萬元,財(cái)務(wù)費(fèi)用1.14億元,毛利率-8.59%。

該股最近90天內(nèi)無機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。近3個(gè)月融資凈流出4.03億,融資余額減少;融券凈流入2098.74萬,融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,北汽藍(lán)谷(600733)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河良好,盈利能力較差,營(yíng)收成長(zhǎng)性較差。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可能較大,存在隱憂的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括:有息資產(chǎn)負(fù)債率、應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率、應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率近3年增幅、存貨/營(yíng)收率增幅、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)0.5星,好價(jià)格指標(biāo)1.5星,綜合指標(biāo)1星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)

北汽藍(lán)谷(600733)主營(yíng)業(yè)務(wù):純電動(dòng)新能源乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

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