（原標題：自主創(chuàng)新鑄造智能駕駛感知領(lǐng)先地位 豪恩汽電近三年利潤復合增速達25%）

7月4日，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（301488.SZ，以下簡稱：豪恩汽電）正式敲響上市寶鐘，迎來登陸創(chuàng)業(yè)板的高光時刻，開啟了資本市場嶄新征程。

(相關(guān)資料圖)

作為國內(nèi)汽車智能駕駛感知領(lǐng)先企業(yè)，得益于汽車產(chǎn)業(yè)近年來新四化（智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化）的高速發(fā)展，豪恩汽電緊抓汽車電子行業(yè)新一輪技術(shù)革新周期發(fā)展機遇，持續(xù)開發(fā)出了滿足市場需求、適用各種場景的智能駕駛感知系統(tǒng)產(chǎn)品，目前公司正處發(fā)展快車道，并在智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)和設(shè)計、產(chǎn)品性能等方面具備強大競爭優(yōu)勢。也基于此，公司本次掛牌上市引發(fā)了資本市場高度關(guān)注。

公開信息顯示，豪恩汽電專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，可為整車廠提供汽車智能駕駛感知系統(tǒng)一站式解決方案。據(jù)了解，公司產(chǎn)品為集軟件、算法、光學設(shè)計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，并廣泛應用于輔助駕駛、ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）等場景。其中，車載攝像系統(tǒng)和車載視頻行駛記錄系統(tǒng)屬于視覺感知，超聲波雷達系統(tǒng)則屬于超聲波感知。

產(chǎn)品性能位于行業(yè)領(lǐng)先水準

讓汽車變得更加“耳聰目明”

眾所周知，汽車智能駕駛感知系統(tǒng)有著汽車“眼睛”“耳朵”之稱，并負責對汽車所處周遭環(huán)境進行偵測，進而作出適當決策與行動。因此，如何讓汽車變得更加“耳聰目明”成為了該領(lǐng)域企業(yè)不斷追求的目標和產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化的方向。

據(jù)了解，經(jīng)過多年深耕汽車智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域，豪恩汽電的產(chǎn)品在探測距離、低誤判性、成像清晰度、穩(wěn)定性及低延遲等性能方面優(yōu)勢突出。在車載攝像系統(tǒng)產(chǎn)品方面，公司產(chǎn)品分辨率顯著高于業(yè)內(nèi)30萬至100萬像素以及30fps的平均水平，并已覆蓋30萬到800萬像素水平區(qū)間，最高幀率可達60fps。同時，公司擁有配備了動態(tài)自動標定功能的全景影像產(chǎn)品，可充分滿足下游客戶對汽車電子產(chǎn)品的性能要求。

而在超聲波雷達系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，公司產(chǎn)品最遠探測距離可達6m，高于同行業(yè)5m的平均水平，檢測盲區(qū)更縮小至15cm，優(yōu)于業(yè)內(nèi)20cm的平均水準，且公司產(chǎn)品在系統(tǒng)響應時間、探測精度等方面均優(yōu)于同行業(yè)平均技術(shù)水準。

卓著的產(chǎn)品性能，也為公司近些年帶來了可觀的產(chǎn)品收入。2020-2022年，公司車載攝像系統(tǒng)銷售收入分別為3.33億元、4.89億元和5.95億元，年均復合增長率高達近35%。而同期超聲波雷達系統(tǒng)銷售收分別為2.14億元、2.26億元、2.65億元，年均復合增長率也達到了雙位數(shù)。

所謂“察勢者智，馭勢者贏”?；诤撩撞ɡ走_相較超聲波雷達具有探測視野更廣、穿透霧、煙、灰塵能力更強、精度更高等優(yōu)勢，豪恩汽電更已自主研發(fā)了毫米波雷達產(chǎn)品，并已實現(xiàn)對下游客戶的量產(chǎn)供貨，該產(chǎn)品可實現(xiàn)基于毫米波雷達的BSD（盲點監(jiān)測系統(tǒng)）、DOW（開門提醒）、RCTA（后方橫向倒車預警）、RCW（后方碰撞預警）、LCA（變道輔助預警）等功能。

不僅如此，通過行之有效的創(chuàng)新融合多項核心技術(shù)，豪恩汽電已將12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元組合集成為一套APS（自動泊車系統(tǒng)），目前已量產(chǎn)交付。此外，公司持續(xù)深化“AI+汽車”產(chǎn)業(yè)布局，依托人工智能嵌入式優(yōu)化技術(shù)和深度學習算法技術(shù)，所開發(fā)的車載智能艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（VIMS）由傳感器與智能控制器構(gòu)成，可實現(xiàn)疲勞駕駛監(jiān)控功能和艙內(nèi)智能識別功能。

綜上可見，豪恩汽電產(chǎn)品性能在同業(yè)中較為突出，產(chǎn)品多項指標均優(yōu)于行業(yè)平均水準?？梢哉f，其正憑借強大的產(chǎn)品力讓汽車變得更加“耳聰目明”。

自主研發(fā)創(chuàng)新筑牢成長根基

同步開發(fā)設(shè)計能力優(yōu)勢顯著

卓著產(chǎn)品性能的背后，是成熟研發(fā)體系和強大創(chuàng)新能力的鼎力支撐。作為高新技術(shù)企業(yè)，豪恩汽電自成立以來，始終以自主創(chuàng)新驅(qū)動核心價值提升，并不斷加大研發(fā)投入力度。2020-2022年，公司研發(fā)費用累計高達2.35億元，占營收比重達8.44%。同時，公司高度注重技術(shù)人才的培養(yǎng)與儲備，擁有一支技術(shù)過硬且經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊。截至2022年底，公司研發(fā)及技術(shù)人員多達近300人，占員工總數(shù)超30%，是技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新的強有力保障。

通過長年自主研發(fā)創(chuàng)新，目前公司已熟練掌握超聲波感知技術(shù)、超聲波信號計算處理技術(shù)、視覺感知技術(shù)、傳感器防護及熱管理技術(shù)、支持CVBS、LVDS和以太網(wǎng)的全景影像技術(shù)、基于全景影像的視覺算法技術(shù)以及傳感器裝配及制造設(shè)計技術(shù)等眾多核心技術(shù)。此外據(jù)了解，公司自行研發(fā)的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器已能將公司的感知系統(tǒng)整合進汽車ADAS系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)了自動泊車、代客泊車和低速自動駕駛功能，有效夯實未來業(yè)務(wù)發(fā)展根基。

為保持技術(shù)先進性，豪恩汽電更持續(xù)豐富自身專利布局。截至2022年底，公司已擁有各類國內(nèi)專利204項，技術(shù)“護城河”不斷筑牢。值得一提的是，公司更主導起草了《汽車用攝像頭》行業(yè)標準和《車載視頻行駛記錄系統(tǒng)》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準，行業(yè)影響力可見一斑。

在研項目方面，據(jù)招股書顯示，豪恩汽電目前主要研發(fā)項目包括新一代超聲波雷達系統(tǒng)、新一代視覺傳感器及其應用、新型視覺控制器及其應用等五大類研究方向。汽車愛好者及汽車行業(yè)投資人張先生向《紅周刊》指出：“豪恩汽電目前在研項目均圍繞智能駕駛展開，這是公司順應行業(yè)發(fā)展的有力體現(xiàn)，后續(xù)這些研發(fā)項目落地后，公司的綜合實力與行業(yè)競爭力將顯著提升，并為后期業(yè)務(wù)拓展提供更多可能。”

另一方面，豪恩汽電的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢更體現(xiàn)在其同步設(shè)計開發(fā)能力上。據(jù)了解，公司在根據(jù)客戶早期需求同步開發(fā)前裝汽車電子產(chǎn)品的同時，還可為客戶提供早期技術(shù)支持，既保證了新品訂單轉(zhuǎn)化效率與合作效率，又為自身業(yè)績持續(xù)增長提供了相應保障。

除此之外，豪恩汽電還具備全面的仿真模擬設(shè)計能力。在此基礎(chǔ)上，公司能夠快速搭建原型產(chǎn)品設(shè)計方向和方案，并構(gòu)建更多的測試場景和測試用例，可降低開發(fā)成本，并為向客戶提供性能更好的產(chǎn)品打下堅實基礎(chǔ)。與此同時，公司還擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試實驗室，且配備了較多先進實驗設(shè)備，在有效提升自身產(chǎn)品驗證測試能力前提下，進一步確保了所交付產(chǎn)品能夠更好的滿足客戶需求。

近三年利潤復合增長率達25%

募投項目開啟全新成長周期

當前，在汽車制造技術(shù)不斷升級迭代、消費者對汽車產(chǎn)品要求日益提高背景下，汽車智能化、電子化、網(wǎng)聯(lián)化與集成化趨勢已不可逆，進一步拉動了汽車電子產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。以高級轎車傳感器為例，通常安裝傳感器多達上百乃至幾百個不等，而隨著自動駕駛技術(shù)向高階躍進和整車制造商開發(fā)周期的縮短，對智能駕駛感知系統(tǒng)的需求勢必將“水漲船高”，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)具備廣闊發(fā)展空間。

豪恩汽電憑借多年行業(yè)深耕與創(chuàng)新積累，在創(chuàng)新體系、核心技術(shù)成果、產(chǎn)品綜合性能、市場拓展等諸多方面形成了獨特優(yōu)勢，且已逐步發(fā)展為國內(nèi)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域的知名企業(yè)之一，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗的同時，更贏得了眾多知名客戶的廣泛認可和一致好評。如今，其與上汽大眾、一汽-大眾、印度大眾、PSA全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風日產(chǎn)、廣汽豐田、北京現(xiàn)代等一眾國內(nèi)外知名汽車整車制造商均建立了長期且穩(wěn)定的合作關(guān)系，品牌知名度不斷提高。

在此基礎(chǔ)上，豪恩汽電目光所及之處更顯長遠。據(jù)了解，公司在穩(wěn)固傳統(tǒng)燃油車客戶基礎(chǔ)上，更著手布局新能源汽車行業(yè)。目前，公司已陸續(xù)取得包括比亞迪、小鵬汽車等諸多新能源客戶新車型的定點項目，其中重點新能源客戶項目訂單預估生命周期營業(yè)額將高達14億元左右，為后續(xù)自身高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。

良好市場效益帶來了業(yè)績的穩(wěn)步抬升。2020-2022年，豪恩汽電營收分別為7.19億元、9.81億元和10.79億元，年均復合增長率達22.52%，同期歸母凈利潤分別為0.68億元、0.97億元和1.05億元，年均復合增長率達24.45%。而未來，在新能源汽車高速發(fā)展和ADAS技術(shù)日益成熟帶動下，汽車電子市場規(guī)模將不斷擴大，豪恩汽電的市場空間也將隨之加速擴容，公司成長空間有望進一步打開。

立足當下，著眼未來。談及后續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展，豪恩汽電向《紅周刊》表示，未來公司將持續(xù)專注新型智能駕駛感知方案、智能駕駛輔助以及多系統(tǒng)融合的產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)和配套解決方案，進而優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水平，并提高產(chǎn)品技術(shù)附加值，進而為汽車行業(yè)的智能駕駛和自動駕駛提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和穩(wěn)定的技術(shù)支持。

而本次IPO，豪恩汽電的汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目等募投項目，正是基于上述戰(zhàn)略規(guī)劃。未來伴隨募投項目落地投產(chǎn)，豪恩汽電將一步深化和拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)縱深度，并提高技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品技術(shù)先進性與生產(chǎn)能力，從而提高綜合競爭力，在夯實自身行業(yè)領(lǐng)先地位的同時，有望加速開啟全新成長周期。

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